Racing Bulls: «Los pilotos e ingenieros hicieron un excelente trabajo durante las 78 vueltas en términos de ritmo a correr para gestionar los neumáticos.»

La octava posición de Yuki en la carrera de hoy recompensa un fin de semana fuerte e intenso. Mostró un gran ritmo desde el viernes y hoy confirmó que nuestro paquete está mejorando y sigue liderando a los corredores del mediocampo.

Yuki Tsunoda #22 – Pos. ^8vo

“Fue una carrera muy larga, pero tuve que respetar la estrategia que habíamos planeado. Estaba un poco frustrado, pero mantuve la calma y manejé el ritmo. Creo que lo maximizamos; Manejamos bien los neumáticos y el ritmo, asegurándonos de estar preparados para cualquier situación.

Realmente disfruté las últimas vueltas porque me dijeron que podía esforzarme a fondo mientras me aseguraba de no ser demasiado codicioso y llevar el auto a casa. Lo importante es que sigamos sumando puntos. Como equipo, tuvimos una buena semana de carrera, lo que es muy positivo. Enhorabuena al equipo, muy merecido”.

Daniel Ricciardo #3 – Pos. ^12º

“Después de la clasificación de ayer, llegué hoy mentalmente preparado para una carrera como ésta. En este caso, al no clasificar delante, hay una gran posibilidad de que la carrera aquí esté dictada por el ritmo de alguien más, y así fue. Siempre puedes esperar que las cosas cambien o que suceda algo en la carrera, y creo que la primera salida fue probablemente una de las mejores que tuve este año. Pero después de la segunda salida, cuando vi a Alonso delante de mí haciendo todo lo posible para mantener sus neumáticos hasta el final, pronto me di cuenta de que habría sido difícil. Intenté mantener la presión sobre él, pero obviamente tiene mucha experiencia y Mónaco es una pista que requiere un error tan grande para hacer posible algún adelantamiento. Hoy tuve dos vueltas de aire limpio, donde pude apretar un poco más y fue definitivamente divertido, pero durante el resto de la carrera tuve que tener mucha paciencia. Ciertamente hay algunos aspectos positivos que sacar de este fin de semana, pero al mismo tiempo también hay algunas decepciones personales. De cara a la próxima carrera, Montreal es una buena pista que disfruto, así que intentaremos que las cosas sigan funcionando mejor. Charles consiguió su primera victoria hoy aquí en Mónaco, en el pasado definitivamente experimentó algunos altibajos en esta pista, así que se lo merecía y estoy muy feliz por él”.

Guillaume Dezoteux (Jefe de Rendimiento de Vehículos)

“¡Y cuatro puntos más en canasta! La octava posición de Yuki en la carrera de hoy recompensa un fin de semana fuerte e intenso. Mostró un gran ritmo desde el viernes y hoy confirmó que nuestro paquete está mejorando y sigue liderando a los corredores del mediocampo. Yuki tuvo buenas salidas, realizó una carrera consistente y gestionó bien sus neumáticos en este escenario tan particular. Después de la bandera roja, sabíamos que la mejor estrategia era reiniciar con el neumático duro y no volver a parar. La carrera consistió en gestionar los neumáticos y el coche, lo que Yuki hizo muy bien durante 76 vueltas con el apoyo de sus ingenieros. Para Daniel, la carrera fue más difícil, pasando todo el tiempo en medio de mucho tráfico. En la primera salida de la carrera, tuvo una buena escapada pero perdió posición frente a Stroll en la curva 1, lo que significó que estábamos ^13º en la segunda parrilla de salida. Luego perdimos terreno respecto a Alonso en la segunda salida, algo que analizaremos en detalle. El resto de la carrera estuvo en la caja de cambios de Alonso y no había mucho que hacer más que seguir presionándolo. Nuestro objetivo sigue siendo seguir mejorando nuestro coche”.

Laurent Mekies (director del equipo)

“En primer lugar, felicitaciones a Charles Leclerc y a la Scuderia Ferrari por la victoria de Charles en la carrera de casa. ¡Se lo merece desde hace mucho tiempo y seguro que hoy ha hecho felices a algunas personas!

“Durante la carrera de hoy, la tensión fue evidente en los numerosos juegos estratégicos del gato y el ratón a lo largo de la orden. Los pilotos e ingenieros hicieron un excelente trabajo durante las 78 vueltas en términos de ritmo a correr para gestionar los neumáticos. Siempre iba a ser un sábado complicado y un domingo complicado en Mónaco, y el equipo lo ejecutó muy bien. Yuki está realmente en gran forma, una vez más nos coloca al frente del mediocampo en la parrilla y luego se apega a la estrategia para llevar a casa algunos puntos más valiosos para el campeonato. En lo que fue una carrera completamente lineal, sin cambios después de la segunda salida, siempre iba a ser prácticamente imposible para Daniel unirse a su compañero de equipo en los puntos. Todavía tenemos trabajo por hacer para ayudarlo a lograr las actuaciones de las que sabemos que es capaz, por lo que estamos ansiosos por llegar a Canadá, el escenario de su primera victoria en un Gran Premio hace diez años.

“Finalmente, muchas gracias a todos en Faenza y Bicester. La buena racha de resultados que hemos conseguido en las últimas carreras es el resultado de su arduo trabajo y nos da la voluntad de esforzarnos aún más en las próximas carreras”.